Por tratarse de una referencia al ala de transporte de la Fuerza Aérea Venezolana, compartimos el siguiente mini reportaje referido a la búsqueda del reemplazo o refuerzo de la flota de Douglas C 47 con la que desde 1946 contaba en la década de 1950, la aviación militar venezolana.
En su libro biográfico, el general Arturo Ordoñez refiere que tuvo oportunidad de interponerse al grupo inclinado a favorecer la compra de aviones Noratlas franceses. Gozaba de un lobby fuerte el ofrecimiento del bimotor francés que no superaba las prestaciones del Fairchild C 123, del que llegamos a disponer los primeros a finales de 1957. Sumaron poco más de 20. Durante unos 20 años, casi sin siniestros, sirvieron como principal punto de apoyo del transporte aéreo militar, reemplazado por los Lockheed Hércules C 130.
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