PIONERO DE LOS TIEMPOS MODERNOS

Tomamos de la pagina Mercedes-Benz-Club-Venezuela esta gráfica en la que aparece un modelo de los que hubo muchos en Venezuela como de otros modelos de años posteriores como el 220 que se vendieron muchos en el país. Los primeros MB fueron traídos en las primeras dos décadas del siglo XX, uno por Federico Vollmer y otro por Roberto Todd, este cabriolet convertible del año 1911.
El modelo de cuatro cilindros de 180 como el de la fotografía delante de un Douglas DC 4 de la USAF, fue lanzado en septiembre de 1953 - denominación internamente W120 -. Fue ell primer auto de pasajeros Mercedes-Benz en incorporar una estructura de carrocería de tipo pontón. Rasgos característicos de los modelos "Ponton", un diseño que se había originado en los Estados Unidos, incluidas sus alas completamente integrados y rectangulares outline. El resultado de este diseño era, sobre todo, un interior espacioso y muy versátil. Marcar una innovación más en la historia de los vehículos Mercedes-Benz de pasajeros, la carrocería fue diseñada para ser autosuficiente y se soldó con firmeza a la estructura de la trama de la planta. Esto hizo que al W120 considerablemente más manejable que su antecesor. La sofisticación de este diseño no ha perdido nada de su validez, incluso 60 años después de su introducción.